GHEGIN LUCA


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Statistiche

Risultati

22 anni di corse .
4 Campionati triveneti vinti su tre auto diverse A112 , Opel Corsa, Opel Astra
2 Titoli Italiani TIR e CIR vinti con HONDA : Gr.N 2002 e Gr.A 2007
1 Titolo Italiano ex-aequo nel CIR con HONDA Gr. N
1 Titolo Italiano CIR 2° Classificato con HONDA R3 by Jas-Repetto
1 Titolo Italiano TRT 2° Calssificato con HONDA R3 by Jas-Repetto
1
Titolo Italiano TIR 3° Classificato con Opel Gr. N
2 Partecipazione in pista a squadre "24 Ore Telethon"2°posto ass.2010 3°posto ass.2011
26 vittorie di classe
29 secondi posti di classe
20 terzi posti di classe
44 classificato dal 4° al 8° posto di classe
37 ritiri per rotture meccaniche
1 ritiro per errore di navigazione
7 incidenti importanti: il primo anno con l' A112 finii in una scarpata al Marca Trevigiana, uscendo in una curva sporca . Con la Opel Corsa rimasi senza freni al Piancavallo e mi fermai sulla spalletta del ponte alla fine del Monte Rest. Con la Opel Astra all'Aviano , correndo con un assetto che tamponava in continuazione , cappottai al rallentatore facendo un fianco-tetto. Sempre con la Opel Astra in Val d'Aosta rimasi senza freni nella discesa della Pila e finii a muro nell'ultimo tornante , presi molta paura , il crash pił tremendo! Sempre lo stesso anno , con l'Opel Astra, nella discesa del Monte Tomba, al Marca Trevigiana, finii in un terrapieno in seguito ad una colata di fango non segnalata nelle note , dovuta al meteo del momento . Con la Peugeot 306 ad un Montebelluna a causa della nebbia uscii in un terrapieno, fortunatamente senza fare danni. Al rally di Scorzč 2010 con una New Clio della Gima Autosport , in seguito ad un rilevamento della nota sbagliata , in prossimitą di una chicane di rallentamento posta dietro una serie di curve "piene" , arrivai lungo e centrai un palo della luce nella fiancata, tutto bene per fortuna .

aggiornato al 20/12/2011

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